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365手机登录网页|报应来了!美国能源巨头股价一年暴跌60% 只因四年前坑害盟友

2020-01-11 13:44:36

365手机登录网页|报应来了!美国能源巨头股价一年暴跌60% 只因四年前坑害盟友

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曾几何时,美国巨型企业通用动力(ge)几乎就是动力、电力和能源的代名词。但随着2018年的过去,通用动力的股价在单年内便下挫近6成,相较2001年时已有数千亿美元的市值蒸发,昔日巨人顷刻间十不存一。

而为拯救这一现状,通用将在近段时间出售旗下的最大子公司,同时也是盈利状况最好的"通用资本航空服务"(下文简称gecas),以换取数百亿美元资金维持母公司运转。

图为gecas规模庞大的租赁机队,目前该公司系航空租赁和部件服务业的领头羊。

诚然,"割肉求生"这种现象在巨型企业的运转中并不少见,但鲜为人知的是,通用之所以落得今天这步田地,很大程度上要"归功"于四年前通用对法国工业巨头阿尔斯通旗下电力-燃气轮机业务的不正当收购。

事情还得从2014年末说起。彼时的阿尔斯通在铁路、电力、燃机处处四面楚歌,资金链趋近断裂,所以不得已找到通用,希望后者"接盘"阿尔斯通的"金蛋母鸡",也就是工业燃气轮机和电力业务。

图为阿尔斯通的gt13e2燃气轮机叶片,该公司曾经和三菱、通用、西门子平起平坐,但一切都已成为幻影。

不过,当时在第三世界国家如日中天的阿尔斯通为何突然"四面楚歌",以至于要把能赚钱的工业燃气轮机和电力业务打包"贱卖"给美国人,这其中的原委就和美国人的"长臂管辖"脱不开关系了。

当时,阿尔斯通所控制的不仅是欧亚发达地区的燃煤电厂,更手握东南亚、非洲和中东等新兴地区的天然气发电厂(核心是工业燃气轮机)订单,而这些订单和既有市场正是通用垂涎三尺的目标——但在竞标中通用始终落于下风。

图为通用动力旗下金融体系的沿革。金融营收的大占比埋下了巨大隐患。

而为了维护"美国的通用"的利益,和这些巨型企业有着千丝万缕联系的美国政府出手了,而他们手中的法宝正是"长臂管辖":从阿尔斯通"卖身"数年前开始,美国政府就开始围绕着阿尔斯通在东南亚等新兴地区的中标"展开调查",认为阿尔斯通使用不正当手段击败了通用动力。

不管到底有没有这回事,也不管有没有证据,阿尔斯通高管一到美国出差,旋即锒铛入狱。

图为位于新南威尔士的阿尔斯通天然气电厂。

很快,无尽的官司、文件和丑闻把阿尔斯通折腾得奄奄一息。既然交易的条件集齐,阿尔斯通也很快以170亿美元的"白菜价"把工业燃气轮机和电力业务卖给通用,以摆脱无穷无尽的"长臂管辖"。

对于新业务的到来,通用动力上下都满怀期待:它不仅仅作为击败三菱、西门子等老牌对手的关键,更寄希望于它能够为通用动力的实业端带来活力,继而摆脱通用金融的风险……

但事实却并非如此发展。

图为向美国沿岸大城市运送天然气的lng船。

美国人满怀期待的同时,法国人的怨恨已经化为无形的诅咒,从阿尔斯通的交易合同渗入到通用动力的每一股股票上:几乎是和阿尔斯通达成交易同时,国际天然气发电市场的拐点来到了,世界绝大多数地区哪怕是天然气发电需求还是电力需求都在连年稳定下降,而扩大了经营规模的通用很快被迎头一击,迅速从盈利迈向亏损。

而通用动力费尽心思从法国人手中巧取豪夺的业务,也很快变成了负担:不仅通用本部的评估者认为这些业务已经毫无价值,无法摆脱它的通用还将不断付出高昂成本:为了维持这些业务在法国的就业岗位,通用要么不裁员"硬刚",要么就得向欧盟缴纳高额罚款,真可谓是"不是不报,时候未到"。



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